苏伊士运河连接欧洲、亚洲和非洲，北接地中海，南接红海。这是世界上最繁忙的航运通道。同时也是东西方海运的最佳捷径。比绕过好望角缩短航程5000-8000公里。由于其在贸易、航运和军事上的巨大价值，苏伊士运河被马克思誉为““东方大水道”和“””。

这么重要的一条水道，最初的主导权为什么落到了法国手里，而不是它的祖国埃及手里？

在运河开通之前，由于预见到它的巨大价值，欧洲列强暗中争斗。埃及为了保护自己的利益，提出让各国协商达成协议，然后埃及出钱挖掘。但埃及新总督赛义德没能继承这一政策，被“好朋友和”套路打了。

他的朋友Le Sipes是法国驻埃及的外交官。看到新总督自己长大，他开始和赛义德交朋友。赛义德被骗接受了“友和”的各种要求，并在运河合同中承诺运河不仅由法国挖，通航后还将租借给法国99年。合同中还写明，埃及将承担开河所需劳动力的4/5。在法国强征劳工的压力下，12万埃及河工死亡，平均每月损失1000名青壮年。后来埃及总统纳赛尔说，这条运河是埃及人民的灵魂、头颅、鲜血和骨头建造的。

经济破产，国家破败，是苏伊士运河带给脆弱的埃及的苦果。在殖民时代彻底结束之前，围绕苏伊士运河的斗争此起彼伏，直到1975年运河才真正和平回归祖国埃及。赛义德个人贪婪，导致运河落入敌人手中，最终导致国家灭亡的故事，再一次印证了唯利是图，危害国家的道理。

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