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《川津褚青》(318/109),我的14天西藏之旅。 2023-11-11 00:00:00 网络

“你这辈子一定要开318”,就是这个口号的号召。我一直梦想去西藏旅行。今年夏天终于结束了西藏之旅。回想这次旅行,虽然开车很辛苦,旅途也很累,但是沿途的风景、人、情,没有亲身经历是很难体会到的,所以318上路旅行还是值得的!

在此,我将14天的行程做一个简单的记录,分享给大家。

D1:成都-汶川-康定(380公里)

从成都出发,先去了汶川映秀镇地震现场,然后一路高速,网上名人打卡地点“天泉服务区”。这个服务区很热闹,美食街,购物,超市,318个自驾拍照打卡点。然后过二郎山隧道到泸定县城。县城很小,停车位很难找。建议停在纪念碑广场地下车库,然后游览泸定桥。然后正式开始在318国道上行驶,穿越大渡河峡谷,第一次感受318国道的风光。我心里一定很震撼。晚上住在康定市,海拔2300米左右。康定老城区很热闹,情歌广场夜景很美,住宿比例紧张。建议可以住新城,环境也很好。

《川津褚青》(318/109),我的14天西藏之旅。康定市

D2:康定-雅江(140公里)

从康定出发,第一站是翻越折多山。路况很好。新的沥青路面是三车道的。折多山虽然弯道多,但是坡度比较缓,开车很轻松。山顶海拔4298米。第一次来这里的人可能会有点哮喘。建议短时间停留。山顶有一个收费停车场。过了折多山到新都桥,风景很美,草很茂盛,牦牛成群,可以自由驾车,欣赏风景。我晚上住在雅江县,海拔2500米左右。县城很小,就在雅砻江边上,住宿紧张。建议提前订酒店,停车,小酒店一般在300以上。在三姐妹私房菜用餐,那里的松茸炖鸡很不错。

《川津褚青》(318/109),我的14天西藏之旅。雅江县

D3:雅江-巴塘(303公里)

从雅江出发,一路山路,过了天路十八弯,过了尖子湾山,尼玛贡山,卡兹拉山,路况还是比较好的。我建议慢慢开,一路上大货车多。到达理塘县,世界高城,海拔4000米。建议在西门打卡拍照。风景不错,有停车场可以休息。过了理塘县城,就是草原风光,蓝天白云,绿草如毯,还有成群的牦牛和毛亚草原,到处都是风景环绕。姊妹湖,建议在山上的观景台欣赏。风景最好,清澈浑浊,雪山在这里第一次近在咫尺。晚上住在巴塘,海拔3300米左右。

《川津褚青》(318/109),我的14天西藏之旅。理塘

D4:巴塘-巴苏(456公里)

这是开车以来最难的一段,路程最长,路况最差。从巴塘出发,过金沙江,进入西藏芒康边界,公路穿峡谷而过,两边都是险峻的悬崖,一路上人很少。通过公安检查站后,查验身份证。跨过拉吾山,跨过如梅镇,跨过澜沧江,山高水浑,又是另一番风景。觉巴山正在修建隧道,路况不好。到处都是坑坑洼洼。东大山垭口是318线海拔最高的,为5130米。下午经过邦达镇,过耶拉关,怒江七十二拐正在修路。该路段坑坑洼洼,非常难走。怒江七十二拐真的是天险,景色壮观。怒江峡谷堵车,也是318最危险的地方。河水咆哮,两岸群山,落石路段需要尽快通过。晚上入住八宿县城,海拔3260米,适合住宿。

《川津褚青》(318/109),我的14天西藏之旅。在怒江上72号转弯

D:5:巴苏波米(217公里)

从八宿县到波密县是最轻松的一段,路况不错。你可以沿着河边一路开车,不用翻山越岭。但是,如果你把车停在国道旁边的路边,你可以欣赏湖光山色。可惜夏天湖水有点浑浊,看起来很丑,但是雪山周围还是能看到一点雪。进入波密县城,路况不错。山上有很多树,这是第一次看到沿途最绿的树。波密县城周围群山环绕,抬头就能看到雪山。帕隆藏布河流经,环境舒适宜人。它是西藏最美丽的小镇。住在波密,海拔2700米。

《川津褚青》(318/109),我的14天西藏之旅。波密县

D6:波密-林芝(227公里)

从波密县出发,318国道路况很好。抬头就能看到雪山,一直沿着帕龙藏布河走。生态环境非常好,森林茂密,河流湍急,高山草原。感觉这一段是318线上最舒服的。经过4000公里打卡点,通麦桥,鲁朗镇旅游景点等。最后,越过色季拉关,观景台可以俯瞰楠格巴瓦峰,但遗憾的是,云雾缭绕,看不到实物。晚上住林芝,海拔2900米。

《川津褚青》(318/109),我的14天西藏之旅。塞迪拉山口

D7:林芝-拉萨(390公里)

从林芝到拉萨,建议走高速,不收费4个多小时。林芝市干净,人少车少。看起来很舒服。

《川津褚青》(318/109),我的14天西藏之旅。

D8——D10拉萨(三天)

拉萨是大多数人318自驾的目的地,多留些时间。布达拉宫、大昭寺、八廓街、罗布林卡、阳湖、纳木错等景点众多。

《川津褚青》(318/109),我的14天西藏之旅。阳湖

《川津褚青》(318/109),我的14天西藏之旅。

《川津褚青》(318/109),我的14天西藏之旅。

D11:拉萨河-脱脱河(750公里)

拉萨到那曲有高速公路,很好走。去那曲高速修路,提前下高速,然后一路走109国道。路况还不错。两边是高山草原,可以看到成群的牦牛。过了安多县城,路面开始变差,冻土,路基下沉,路面起伏,坑坑洼洼,颠簸,速度四五十。经过唐古拉山口,然后沿着布曲河一路开车,晚上住在脱脱河。海拔4600米,登高容易。

《川津褚青》(318/109),我的14天西藏之旅。

D12:脱脱河-格尔木(417公里)

脱脱河是唐古拉山镇,荒地上的一个大镇,也是一个补给点。万里长江第一桥在脱脱河上。109线与青藏铁路并行。经过可可西里保护区,可以看到野驴和狼。运气好的话可以看到藏羚羊。这段路比以前好。虽然有些坑坑洼洼,路面下陷,但速度能达到70-80。过了昆仑山口,进入格尔木市境内,昆仑山大峡谷,山势险峻突兀,一座红棕色的山,有丹霞地貌的感觉,一直到格尔木市,路况都很好。

《川津褚青》(318/109),我的14天西藏之旅。

D13:格尔木-西宁(766公里)

从格尔木到西宁,可以走高速公路或者109国道。格尔木到都兰的国道路况很好,有几条可以和高速抗衡。道路两旁是一望无际的戈壁滩。从茶卡到共和县,这段高速是先交钱再过74元,然后到西宁。

D14:西宁-Xi安(850公里)

一些感受:

第一,高反对。很多人去西藏都会担心高原反应。我们四个人,感觉不明显。我们走的时候不要着急。大部分人都能慢慢适应,在高海拔停留时间短。只是在脱脱河住了一晚,早上有点头疼,下午到格尔木就不难受了。

二是车辆。去之前很担心胎压会不会太高。因此,我不必担心。我的胎压一般是平原2.4,高原2.1。海拔高,温度低,胎压不会太高。

第三是住宿。沿途西藏有很多酒店和宾馆,基本够用。夏季旅游旺季,房价也有所上涨,经济多在300-400。可以理解,建议提前一天预订住宿,网上也有优惠。有一个攻略,去西藏最好不要洗澡。我们只在脱脱河洗了一个晚上的澡,其他的住宿都洗了,所以没有什么问题。

第四是吃饭,购物,加油。在沿途城镇吃饭购物都很方便。川菜馆很多,比菜还贵。沿途有加油站,但不满意建议加油。也许会堵车。

最后说说门票。布达拉宫门票分两种,1号过道200,2号过道100。第一频道一票难求,网上预约不到。你去排队后还能买到第二频道的票,半夜去排队后还能买到。1号便道从正门进入,旅游区比2号多,也就是红宫多。2频道从侧门进入,参观白宫,但对于一般人来说,稍微了解一下就够了。还有提前几天去拉萨的两日游,1000元左右,包括住宿酒店,布达拉宫门票,阳湖门票等。,除了购物,会占用大部分时间,但是花费不高。

以上是简单的记录,希望对自驾游的朋友有所帮助。

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