杭州灵隐景区令人失望！太商业化了，一个好的景区都被毁了。

杭州灵隐景区太商业化了，和以前完全不一样，让人无法接受！

2014年春夏之交，去了杭州灵隐景区。那时候真的很安静，商业氛围远没有现在这么激烈。下午四点左右，僧人唱经，声音响彻寺院，震撼人心。这一幕给我留下了深刻的印象，我永远也忘不了灵隐寺。

现在景区门口建了一个大市场，叫隐城。名字很好听，各种吃的玩的都很热闹，把一个安静的古山寺弄得乌烟瘴气。

从景区门口开始，一路都是游客，肩并肩，络绎不绝，令人叹为观止。曾几何时，灵隐寺居然成了网络名人里的景点！

寺庙内部更是烟雾弥漫。乍一看，所有的人都是黑的。一个个鞠躬告白，热情满满，仿佛得到了无尽的祝福。

很多人经常带着很功利的目的来灵隐寺，因为是很“灵隐”，所以要来这里拜神，求子，求财，求平安。

普通人有一些愿望，有一些寄托，是可以理解的。但是，当大家都挤在一个地方的时候，就有些不可思议了。门内烧香，门外吃喝玩乐，与信仰无关，是亵渎。

离灵隐寺只有100米，有一座永福寺，来这里的人比较少。永福寺，建于东晋，是真正的千年古刹，但是因为没有灵隐寺那么有名，所以去的人也远比灵隐寺少。永福寺可以吃饭喝茶，相当于灵隐景区的一个用餐休息场所。难怪不受欢迎。对有些人来说，有什么比祈祷更重要？换句话说，在景区吃饭是真金白银，但是祈祷能花多少钱呢？人情冷暖，部分人的功利，由此可见一斑。

灵隐寺对面有个飞来峰，几分钟就爬上去了，但是去的人不多。如果飞来峰不出名，那当然说不通。可见，有些去灵隐景区的人，要么烧香，要么凑热闹，根本不是在欣赏大好河山，欣赏人文气息。这里面，当然离不开杭州这座网络名人城市的刻意引导。

因为游客太多，通往灵隐景区的道路异常拥堵。尤其是动物园附近的路，因为最近带了两只大熊猫，所以异常热，很多人带着宝宝来看，把本来就不宽的路都堵住了。从南星桥打车到景区，就十公里，四五十分钟。从景区回到南星桥花了一个半小时，出了隧道又花了十多分钟。下车后，我真的不是故意走的。我稍微奖励了一下司机，不然他这单就白做了。

这次灵隐之行，让我对这个景区充满了失望。其实不光是灵隐，西湖也是。西湖是中国最有文化、最有内涵、最有历史的城市湖泊，可谓一步一个脚印。但如今的西湖，除了黑洞洞的头，已经无法欣赏美景和文化了。杭州是著名的旅游城市，财力雄厚，在景区封杀问题上如此无奈，令人无法理解。

既然杭州把灵隐景区建成了网上名人景区，就要考虑多人窄堵车的问题。显然，在资本的刺激下，短视是必然的。

那么，如何解决呢？提一些建议:

一是大力发展公共交通，加密公交车、大巴班次，加强配送能力。必要时可建设地铁、空轨等轨道交通，进一步提高运输能力。之所以说地铁或者空轨而不是轻轨，是怕破坏景区的整体性。空轨列车是一种旅游轨道交通，可以高架在路中间或路边，对景区影响不大。

二是景区附近的朱零路、天竺路禁止私家车进入，内部使用汽车轮渡。在灵隐路附近征收茶园，建设大型停车场，方便社会车辆停放。大量社会车辆被挡在外面，无法进入景区毗邻的道路，拥堵状况可以大大缓解。

第三，拓宽道路，提高承载能力。目前进入灵隐景区的道路只有双向两车道，远远不能满足网络名人中景区的需求。一些路段必须加宽或修建新的路线。尤其是动物园门前，一定要想办法解决。

以上三点建议归结为一句话:大力发展公共交通，减少社会车辆涌入景区附近道路，减少拥堵。

杭州是一个强大的城市。做到这一点并不难。关键是你想不想做。

(武汉，2023年8月25日)

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